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摘要:
路网密度是城市交通规划设计中的一个关键参数,而城市绿地系统空间形态则直接受到路网密度的制约,进而影响城市生态系统的生态效能的发挥.文章尝试从景观生态学的角度,通过对计算机空间模型进行分析的方法,在空间结构的层面来探讨路网密度对于城市绿地系统生态效能的影响.
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水土保持
生态建设
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文献信息
篇名 城市路网密度对绿地系统生态效能影响初探
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 路网密度 城市绿地系统 生态效能
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 城乡规划与环境建设
研究方向 页码范围 10-12,15
页数 4页 分类号 TU985.12
字数 3100字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕凌岚 21 177 6.0 13.0
2 文毅 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路网密度
城市绿地系统
生态效能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导