拓宽方式对旧T梁荷载横向分布的影响研究

• 作者: 任昌瑞 林晶 肖汝诚
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 拓宽方式 三维实体有限元 荷载横向分布系数 拓宽设计
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 字数: 2706字
• 语种: 中文

摘要

为研究拼接拓宽的不同方式对旧桥活载受力的影响,以某T梁桥为背景,建立了12种拓宽方式的三维实体有限元模型,计算了每种方式中旧梁的荷载横向分布系数,并进行对比分析.结果表明:增加新旧梁刚度比、设置新旧梁横隔板及提高横隔板高度能较大幅度减小旧梁的荷载横向分布系数；此外,相对于单侧拓宽,对称拓宽下旧梁的荷载横向分布系数更小.因此,为减小拓宽后旧桥的活载受力,在其他条件允许的前提下,建议适当增加新旧梁刚度比,并在新旧梁间设置横隔板及增加横隔板高度,具体取值应结合实际工程确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖汝诚	同济大学桥梁工程系	228	5525	42.0	63.0
2	林晶	同济大学桥梁工程系	6	24	3.0	4.0
3	任昌瑞		3	9	2.0	3.0