车辆外部电磁环境分析

• 作者: 王宇飞 陈卓然
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高空核电磁脉冲 车辆 电磁环境 地面参数 仿真分析
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 89-93
• 页数: 5页
• 分类号: TN97
• 字数: 3506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2013.12.026

摘要

车辆外部的电磁环境主要受到电磁脉冲武器源的特性和地面因素的影响，因此以高空核电磁脉冲武器为例从武器的作用范围、功率和能量、地面参数等方面入手，对影响车辆外部电磁脉冲环境的因素进行分析。仿真结果表明：高空核电磁脉冲的作用范围可由爆高计算得出，在中国领土覆盖范围内，北纬30°～60°范围内的电场极化方式以水平极化为主，在北纬4°～30°范围内的电场的极化方式以垂直极化为主。随着地面电导率的增加水平场强峰值不变，垂直电场强度峰值增大，总场强峰值在大地电导率为0.1时最大，对绝大多数土壤来说，含有机物粘土的电场强度峰值最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈卓然		25	24	3.0	3.0
2	王宇飞		14	29	3.0	5.0