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无推力提篮式人行拱桥的设计与分析
无推力提篮式人行拱桥的设计与分析
作者:
刘国坤
宁晓骏
廖运河
谢健科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无推力
提篮式拱桥
自振特性
稳定性分析
摘要:
以某无推力提篮式人行拱桥为工程实例,分析无推力提篮式拱桥的主要设计特点.并建立该提篮拱桥的空间有限元计算模型,分析了边横梁的应力、结构自振特性及结构整体稳定性.分析结果表明:无推力提篮式拱桥整体刚度大,整体稳定性好,基础工程造价低,边横梁受应力影响截面尺寸应适当加大,有限元建模时结构自重系数应适当放大.
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文献信息
篇名
无推力提篮式人行拱桥的设计与分析
来源期刊
中外公路
学科
关键词
无推力
提篮式拱桥
自振特性
稳定性分析
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
81-83
页数
3页
分类号
字数
2653字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宁晓骏
昆明理工大学建筑工程学院
107
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9.0
16.0
2
廖运河
昆明理工大学建筑工程学院
2
3
1.0
1.0
3
谢健科
昆明理工大学建筑工程学院
2
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刘国坤
昆明理工大学建筑工程学院
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无推力
提篮式拱桥
自振特性
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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