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摘要:
公共电网如何消纳大量电动汽车充电负荷的接入,为电动汽车提供便捷可靠的能源补给,是电动汽车电能供给面临的重要问题之一.由于电动汽车充电负荷具有一定的积聚效应,对电网特别是供电终端配电网的运行会带来多方面的影响.引导电动汽车用户有序充电,对充电负荷进行有效管理是趋利避害的必要措施.对电动汽车充电需求的构成要素,以及影响电动汽车充电需求的关键因素进行了分析.提出了一种从充电负荷配置和充电需求引导两方面展开的电动汽车有序充电实施方案.结合电动汽车充电基础设施的不同设置模式,引入虚拟充电单元作为电网侧负荷配置的基本单位,建立了从电网优化运行到电动汽车充电终端的分层分布实施架构.
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文献信息
篇名 一种基于需求分析的电动汽车有序充电实施架构
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 电动汽车 有序充电 充电需求 负荷配置 充电单元 分层分布式
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 118-122
页数 分类号 TM619
字数 4609字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田立亭 15 649 9.0 15.0
2 张明霞 5 186 4.0 5.0
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节点文献
电动汽车
有序充电
充电需求
负荷配置
充电单元
分层分布式
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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11393
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13
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201041
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