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基于DOE的柴油机曲轴优化设计研究
基于DOE的柴油机曲轴优化设计研究
作者:
宋丽莉
朱海荣
李庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机曲轴
有限元
DOE
曲轴质量
最大应力
多目标优化
摘要:
基于ANSYS Workbench仿真计算平台,笔者建立了柴油机曲轴的有限元分析模型,计算了柴油机曲轴在静止受压状态下的应力场分布,完成了有限元模型的校核.采用试验设计方法(Design Of Experiments method,DOE),将曲轴壁厚、主轴颈长度、曲柄销长度、连杆轴颈过渡圆角半径及主轴颈过渡圆角半径作为输入参数,曲轴质量及最大应力作为输出参数,完成了柴油机曲轴的多目标优化.优化后曲轴质量和最大应力均有所降低,从而改善了曲轴的质量和应力特性.
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文献信息
篇名
基于DOE的柴油机曲轴优化设计研究
来源期刊
矿山机械
学科
工学
关键词
柴油机曲轴
有限元
DOE
曲轴质量
最大应力
多目标优化
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
通用
研究方向
页码范围
106-110
页数
5页
分类号
TK422
字数
语种
中文
DOI
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曲轴质量
最大应力
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
主办单位:
洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3954
CN:
41-1138/TD
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市涧西区重庆路
邮发代号:
36-21
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
14091
总下载数(次)
26
总被引数(次)
36664
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