厚层沉渣嵌岩桩承载性状研究

• 作者: 刘衡 杨波 王铁行
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 嵌岩桩 厚层沉渣 承载力 抽芯试验
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 2072-2076
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.11
• 语种: 中文

摘要

首先对嵌岩桩进行了现场钻孔抽芯试验和静力载荷试验，试验结果表明：当采用冲击成孔工法施工且桩侧存在弱胶结土层时，桩底沉渣厚度普遍较大，远厚于规范允许值；当荷载达一定值时，呈现突发性下沉且下沉量较大，主要与厚层沉渣导致端阻力未发挥作用有关。试验结果说明：当采用冲击成孔工法施工且桩侧存在弱胶结土层时，现有嵌岩桩设计方法同时考虑端阻和侧阻作用是不妥的，嵌岩桩单桩承载力宜仅按土层和嵌岩段侧阻力确定。进一步基于数值分析对嵌岩段摩阻力分布及变形等承载性状进行研究。在施加荷载一定条件下，嵌岩深度与基岩强度越大，下沉量越小，且厚层沉渣嵌岩桩沉降存在嵌岩深度效应。随着桩顶荷载增大，嵌岩深度与基岩强度差异导致的下沉量的差值增大。嵌岩段桩侧摩阻力沿深度呈马鞍型分布，嵌岩深度与基岩强度较小时，嵌岩段下部峰值比上部峰值大；嵌岩深度与基岩强度较大时，嵌岩段下部峰值则比上部峰值小。在桩顶荷载一定条件下，嵌岩深度越小，下沉量越大，越有利于侧摩阻力发挥，嵌岩段桩侧摩阻力越大。由于厚层沉渣存在，嵌岩段桩身轴力沿深度方向从桩顶荷载逐渐衰减为0，嵌岩深度越小，衰减速度越快。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王铁行	西安建筑科技大学土木工程学院	75	1663	23.0	39.0
2	杨波	西安建筑科技大学土木工程学院	12	27	3.0	5.0
3	刘衡	西安建筑科技大学土木工程学院	3	18	2.0	3.0