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摘要:
采用精度较高的Bouc-Wen模型对磁流变减振器建模,建立了包含减振器非线性动态特性的1/4车辆模型.为了解决Bouc-Wen模型给磁流变半主动悬架系统带来的非线性,通过Takagi-Sugeno模糊建模对磁流变半主动悬架系统的非线性项进行局部线性化,并利用并行分布补偿(PDC)方法求取系统的控制器.设计了与Bouc-Wen模型相结合的磁流变半主动悬架控制系统,系统仿真结果和硬件在环仿真试验验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于Takagi-Sugeno模型的磁流变半主动悬架控制
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 磁流变减振器 Bouc-Wen模型 半主动悬架 Takagi-Sugeno模糊控制
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1065-1070,1076
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李以农 重庆大学机械传动国家重点实验室 121 1634 24.0 34.0
2 郑玲 重庆大学机械传动国家重点实验室 114 1574 23.0 35.0
3 卢少波 重庆大学机械传动国家重点实验室 20 198 8.0 13.0
4 王艳阳 重庆大学机械传动国家重点实验室 5 53 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变减振器
Bouc-Wen模型
半主动悬架
Takagi-Sugeno模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导