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一种新的导航系统仿真轨迹设计方法
一种新的导航系统仿真轨迹设计方法
作者:
徐景硕
李路苹
陈震
高扬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动态参数
导航系统
飞行轨迹仿真软件
误差精度
摘要:
飞行轨迹动态参数是验证捷联惯导系统、组合导航系统等算法有效性的重要依据.利用飞行控制原理设计了一种通用的飞机飞行仿真轨迹,并在Visual Studio 2005开发环境下设计了飞行轨迹仿真软件.该仿真软件产生的数据有效地测试了某型导航系统导航参数的误差精度,验证了捷联惯导算法的正确性.
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文献信息
篇名
一种新的导航系统仿真轨迹设计方法
来源期刊
测控技术
学科
航空航天
关键词
动态参数
导航系统
飞行轨迹仿真软件
误差精度
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
理论与实践
研究方向
页码范围
138-142
页数
5页
分类号
V249.3
字数
2757字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
陈震
南昌航空大学信息工程学院
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13.0
23.0
2
李路苹
南昌航空大学信息工程学院
3
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节点文献
动态参数
导航系统
飞行轨迹仿真软件
误差精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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