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摘要:
飞行轨迹动态参数是验证捷联惯导系统、组合导航系统等算法有效性的重要依据.利用飞行控制原理设计了一种通用的飞机飞行仿真轨迹,并在Visual Studio 2005开发环境下设计了飞行轨迹仿真软件.该仿真软件产生的数据有效地测试了某型导航系统导航参数的误差精度,验证了捷联惯导算法的正确性.
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文献信息
篇名 一种新的导航系统仿真轨迹设计方法
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 动态参数 导航系统 飞行轨迹仿真软件 误差精度
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 138-142
页数 5页 分类号 V249.3
字数 2757字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈震 南昌航空大学信息工程学院 75 669 13.0 23.0
2 李路苹 南昌航空大学信息工程学院 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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动态参数
导航系统
飞行轨迹仿真软件
误差精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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