作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于车站正常营运,盾构下穿铁路车站,其施工风险极高。盾构下穿需要制定专项技术方案,严密组织施工。本文以昆明市地铁盾构下穿昆明火车站施工为例,介绍盾构下穿铁路车站施工技术和经验。可为类似工程提供参考。
推荐文章
叠线盾构隧道下穿准高速铁路站场轨道群施工技术
盾构
下穿铁路
轨道群
施工技术
区间盾构下穿既有地铁车站变形特征及其控制技术
盾构下穿施工
既有地铁车站
变形特征
现场监测
控制技术
下穿铁路顶进施工技术研究
下穿铁路
顶进技术
施工技术
盾构穿越既有铁路站场施工技术研究
地铁
下穿
铁路站场
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 盾构下穿铁路车站施工技术
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 下穿 火车站 盾构 施工技术
年,卷(期) gdjtb_2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号 U291.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴煊鹏 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
下穿
火车站
盾构
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
总下载数(次)
21
论文1v1指导