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摘要:
介绍了HXD1、HXD1B/1C型电力机车的转向架、悬挂系统结构形式,并对机车轮(轴)差形成的原因进行了说明.通过悬挂系统的受力进行分析,从而提出有效解决和谐1型轮(轴)超差方法及建议.
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文献信息
篇名 和谐1型机车转向架结构与称重调簧有效性研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 和谐1型机车 转向架 轴式 悬挂系统 轮(轴)差
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-29
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2013.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云辉 3 3 1.0 1.0
2 刘红 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
和谐1型机车
转向架
轴式
悬挂系统
轮(轴)差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
总被引数(次)
59420
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