原文服务方: 河南科学       
摘要:
运用多通道分析技术同步监测道路周围不同点位的交通噪声,分析在机动车经过时各个点位的瞬时声级差值,计算道路交通噪声对临近区域声环境的实际影响.实验结果表明,一排平行式多层建筑对交通噪声的阻隔效果达到15~20 dB;点式建筑群或纵向建筑群在深入40 m 时对噪声的阻隔效果达到10~15 dB.
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文献信息
篇名 多通道分析技术在交通噪声影响测算中的应用
来源期刊 河南科学 学科
关键词 噪声影响 噪声衰减量 多通道分析技术 同步监测
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 184-187
页数 分类号 X839.1
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李钧 5 7 2.0 2.0
2 李不言 美国爱荷华大学工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
噪声影响
噪声衰减量
多通道分析技术
同步监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7317
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26314
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