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摘要:
通过分析受电弓升弓过程和列车速度变化时气囊压力的调节过程,介绍受电弓电气、气动控制原理及自动降弓系统的工作原理,并概括受电弓发生自动降弓的各种情况。
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功能
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控制单元
设计
CRH380BL型动车组过渡车钩强度参数计算
动车组
过渡车钩
强度
计算
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRH380BL高速动车组受电弓自动降弓系统
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 CRH380BL 动车组 受电弓 自动降弓系统
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 自动化技术
研究方向 页码范围 120-121,124
页数 3页 分类号 U292.91+4
字数 3097字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊勇 西南交通大学机械工程学院 36 153 6.0 11.0
2 王敏 西南交通大学机械工程学院 22 90 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CRH380BL
动车组
受电弓
自动降弓系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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