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摘要:
针对各种损伤识别指标中,小波包能量曲率差法仅有数值仿真、未经试验验证,尤其缺少实际工程验证问题,用数值模拟验证该方法识别结构损伤的有效性;利用沧州子牙河新桥替换下的梁体,进行两种工况损伤模拟.通过测试完好与损伤状态各点加速度响应,用小波包能量曲率差法识别损伤,考察小波函数和分解层数对识别效果的影响.结果表明,该方法有效,并可应用于实际工程.
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文献信息
篇名 基于小波包能量曲率差法的桥梁损伤识别试验研究
来源期刊 振动与冲击 学科 物理学
关键词 小波包分析 小波包能量曲率差 损伤模拟 损伤识别 试验
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 O327
字数 3337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏禾 北京交通大学土木建筑工程学院 154 2688 29.0 46.0
2 战家旺 北京交通大学土木建筑工程学院 34 380 11.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小波包分析
小波包能量曲率差
损伤模拟
损伤识别
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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