大规模电动汽车充电需求及影响因素

• 作者: 廖承林 杨冰 王丽芳
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 充电需求 电动汽车 蒙特卡洛 影响因素
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 电动汽车
• 页码范围: 22-27,35
• 页数: 7页
• 分类号: TM911
• 字数: 4324字
• 语种: 中文

摘要

通过分析传统汽车的行驶规律,建立了大规模通勤用电动汽车充电需求模型,探讨了对充电需求的影响因素.论文在用户行驶开始时间、结束时间和行驶里程三个因素无关的条件假设下,采用蒙特卡洛模拟方法建立了规模化电动汽车充电需求模型.基于用户行驶规律,分析了电动汽车类型、充电功率、渗透率和充电情景等因素对规模化电动汽车充电需求的影响,通过仿真实验分别得到各影响因素对充电需求的影响情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽芳	中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所	88	1476	22.0	34.0
2	廖承林	中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所	36	635	13.0	25.0
3	杨冰	中国科学院电力电子与电力传动重点实验室电工研究所	13	320	8.0	13.0