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基于公交优先的城市化交通讨论
基于公交优先的城市化交通讨论
作者:
王长红
邵江
陈军华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交信号优先
交通微观仿真
信号配时
交叉信号灯控制
摘要:
本文针对城市交通拥堵问题,以绿色、人文为基础提出了“发展公交优先”的策略.通过设置公交专用道、交叉口专用进口道和公交信号优先控制等方式,将非快速公共交通平稳过度到快速公交时期.并构思建立一种以公交信号优先的交叉口信号配时方案,利用仿真软件就交通拥堵状况进行微观模拟,力求缓解交通拥堵.
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文献信息
篇名
基于公交优先的城市化交通讨论
来源期刊
福建电脑
学科
关键词
公交信号优先
交通微观仿真
信号配时
交叉信号灯控制
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
基金项目论文
研究方向
页码范围
38-39,41
页数
3页
分类号
字数
2339字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵江
温州医科大学信息与工程学院
2
0
0.0
0.0
2
王长红
温州医科大学信息与工程学院
6
2
1.0
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3
陈军华
温州医科大学信息与工程学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
公交信号优先
交通微观仿真
信号配时
交叉信号灯控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
主办单位:
福建省计算机学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-2782
CN:
35-1115/TP
开本:
大16开
出版地:
福州市华林邮局29号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
21147
总下载数(次)
86
总被引数(次)
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