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摘要:
本文针对城市交通拥堵问题,以绿色、人文为基础提出了“发展公交优先”的策略.通过设置公交专用道、交叉口专用进口道和公交信号优先控制等方式,将非快速公共交通平稳过度到快速公交时期.并构思建立一种以公交信号优先的交叉口信号配时方案,利用仿真软件就交通拥堵状况进行微观模拟,力求缓解交通拥堵.
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公交优先
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延误
基于RFID电子标签的公交信号单点优先策略
电子标签
信息交互
车速引导
驻站时间
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于公交优先的城市化交通讨论
来源期刊 福建电脑 学科
关键词 公交信号优先 交通微观仿真 信号配时 交叉信号灯控制
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 38-39,41
页数 3页 分类号
字数 2339字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵江 温州医科大学信息与工程学院 2 0 0.0 0.0
2 王长红 温州医科大学信息与工程学院 6 2 1.0 1.0
3 陈军华 温州医科大学信息与工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公交信号优先
交通微观仿真
信号配时
交叉信号灯控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建电脑
月刊
1673-2782
35-1115/TP
大16开
福州市华林邮局29号信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
21147
总下载数(次)
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总被引数(次)
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