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摘要:
目前航空运输系统飞机着陆调度环节普遍存在调度策略单一、效率低、附加成本较高等不足,提出了以价格时间自动机作为基础模型架构的飞机着陆调度设计,在满足着陆时间窗、最小尾流间隔等约束条件下优化额外成本消耗,并考虑复杂气候地理环境,构建出飞机着陆过程中各交互实体的价格时间自动机模型,采用UPPAAL CORA中的分支界定算法求解飞机着陆调度最优成本的可达性.仿真实验结果表明:此研究方法可应用于复杂环境下、大吞吐量的飞机着陆调度,能够显著降低着陆消耗,提升跑道容量,具有安全性、智能性与经济性.
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文献信息
篇名 复杂环境下基于价格时间自动机飞机着陆调度
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 价格时间自动机 最优成本 飞机着陆调度 UPPAAL CORA
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 3040字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姬莉霞 郑州大学软件技术学院 26 272 9.0 15.0
2 张晗 郑州大学软件技术学院 20 28 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
价格时间自动机
最优成本
飞机着陆调度
UPPAAL CORA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
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43
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