基于拖头车碰撞的滑道式网索避险车道仿真研究

• 作者: 刘小勇 李迎春 石红星 邰永刚
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 拖头车 建模 阻尼器 仿真 避险车道 峰值
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程与管理
• 页码范围: 287-289
• 页数: 3页
• 字数: 3369字
• 语种: 中文

摘要

通过计算机仿真方法建立大型拖头车的有限元模型,并研究了一种滑道式阻尼器,该阻尼器应用于网索避险车道的两侧,为网索避险车道提供阻尼力.采用拖头车模型对网索避险车道的拦截效果进行了仿真计算,仿真结果表明:车辆在碰撞到该网索避险车道后,阻尼器的阻尼力输出峰值较小,且阻尼力输出均匀,不但能满足避险车道的设计防护需求,还可以缩短避险车道的长度40％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邰永刚		10	76	6.0	8.0
2	李迎春		8	64	4.0	8.0
3	石红星		4	24	4.0	4.0
4	刘小勇		9	65	5.0	8.0