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基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究
基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究
作者:
张栋梁
钱辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
轨道绝缘
C型行波法
故障定位
摘要:
在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容,重新建立了分布模型.在新模型下,分析行波在钢轨中的传播特性,根据行波定位原理,提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法.运用对比法确定故障特征波,消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响.最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理,证明了C型行波法定位的可行性.
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文献信息
篇名
基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
轨道绝缘
C型行波法
故障定位
年,卷(期)
2013,(7)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
88-91
页数
4页
分类号
U284.25
字数
3340字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张栋梁
中国矿业大学信息与电气工程学院
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钱辉
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
轨道绝缘
C型行波法
故障定位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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