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摘要:
在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容,重新建立了分布模型.在新模型下,分析行波在钢轨中的传播特性,根据行波定位原理,提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法.运用对比法确定故障特征波,消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响.最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理,证明了C型行波法定位的可行性.
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文献信息
篇名 基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 轨道绝缘 C型行波法 故障定位
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U284.25
字数 3340字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张栋梁 中国矿业大学信息与电气工程学院 34 263 10.0 14.0
2 钱辉 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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城市轨道交通
轨道绝缘
C型行波法
故障定位
研究起点
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相关学者/机构
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城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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