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摘要:
为了应对局部或区域性突发事件,保障突发事件区域金融业务服务的快速恢复.人民银行西安分行根据辖区实际情况完成了网络应急车的建设工作,并通过实战演练达到了预期效果.在此基础上,应结合国内银行业实际状况,建立中国银行业车载式网络与重要业务应急车(简称应急车).应急车应建立行业标准并纳入国家应急序列,以保证发生突发事件时快速抵达应急场所,保障银行业务服务快速恢复. 典型突发事件.2008年四川汶川大地震,地震当天,四川无法正常登录支付系统的直接参与者有8家;银行机构行内系统不能正常通汇网点达35.17%;11家人民银行县支行不能正常办理中央银行会计集中核算业务,13个县支库国库业务不能正常处理;金融机构有2796个网点不能营业,占网点总数的22.26%;187台ATM不能运行,占ATM总数的3.52%.
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文献信息
篇名 银行业车载式网络与重要业务应急车探讨
来源期刊 金融电子化 学科
关键词
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 基层实践
研究方向 页码范围 90
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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1 王金红 5 13 2.0 3.0
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金融电子化
月刊
1008-0880
11-3563/TN
16开
北京市海淀区翠微路4号颐源居18号楼1-101室
82-854
1993
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