瓯江大桥引桥混凝土箱梁剪力滞效应分析

• 作者: 刘大成 薛杰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续箱梁 剪力滞效应 数值 计算法 翼缘 有效宽度 分析
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 中交一公局第二工程有限公司建设专栏
• 页码范围: 271-274
• 页数: 4页
• 分类号: U441.5
• 字数: 1843字
• 语种: 中文

摘要

以瓯江大桥引桥预应力混凝土连续箱梁为背景,采用数值计算方法,通过分析自重、预应力、汽车及其组合作用下的剪力滞效应问题,同时与现行规范中翼缘有效宽度法的计算结果进行比较,来研究该种桥型箱梁剪力滞系数的分布规律,并指导该桥设计.结果表明,箱梁断面在单项荷载作用下的剪切变形从梁肋向两侧逐渐减小,且轴向力作用能减弱剪力滞效应;采用翼缘有效宽度法计算结果能反映箱梁的总体受力情况,满足工程的精度要求,但局部位置需作适当加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛杰		3	0	0.0	0.0
2	刘大成		3	8	1.0	2.0