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摘要:
针对HEV车辆的结构特点,按照相关法规的要求,设计了高压互锁回路方案,并进行了针对性的分析和研究,对于设计方案中可能存在的问题,进行了理论分析和设计优化,通过实车试验验证了改进设计安全结构方案的效果。
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内容分析
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文献信息
篇名 HEV高压互锁回路安全设计研究*
来源期刊 机电工程技术 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 高压互锁回路 高压安全性
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U469.72
字数 3859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2013.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符兴锋 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 14 111 7.0 10.0
2 何国新 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 24 3.0 4.0
3 柯华波 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 7 1.0 2.0
4 吴玮 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 2 12 2.0 2.0
5 许永亮 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 3 13 2.0 3.0
6 涂序聪 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
高压互锁回路
高压安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导