悬架橡胶衬套对车辆性能评价的影响

• 作者: 陈宝 雷刚
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 橡胶衬套 车辆性能 多体动力学模型 路面不平度 行驶车速 刚度 加权加速度均方根
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U461.6
• 字数: 643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.06.010

摘要

为进一步深入研究悬架橡胶衬套对车辆性能评价的影响,介绍了当前有关橡胶衬套及其影响的研究热点,同时用不同的建模与计算理论比较说明各自的优缺点.一些前期研究结论也被引入,以说明在不同影响因子的作用下橡胶衬套对车辆性能改变的影响.结果表明,当3种主要的影响因子被使用时,对有无衬套的轿车模型的总加权加速度均方根值的相对变化率改变极为明显.最后对橡胶衬套及其影响提出下一步研究计划.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷刚	重庆理工大学重庆汽车学院	48	255	10.0	13.0
2	陈宝	西南交通大学机械工程学院	33	93	5.0	7.0