列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究

• 作者: 李广军 金炜东 陈春俊
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 列车横向振动 轨道不平顺输入 小波变换 自相关函数
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 3261-3264
• 页数: 4页
• 分类号: TP206
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2013.11.013

摘要

利用小波变换和互相关函数分析了列车横向振动与轨道不平顺输入之间关系.轨道不平顺输入引起了列车横向振动,为了抑制横向振动并预测其变换规律,需要研究两者之间关系.首先利用Simulink软件建立了列车横向系统模型,模拟列车横移、侧滚和摇头振动信号;然后利用小波变换和互相关函数分析了上述三种振动与轨道方向、水平不平顺输入之间关系.仿真结果表明,水平不平顺与横移和摇头振动之间的互相关函数大于方向不平顺,而方向不平顺与侧滚振动之间的互相关函数大于水平不平顺.结果证实了水平不平顺是引起列车横移和摇头振动的重要因素,方向不平顺是引起列车侧滚振动的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈春俊	西南交通大学机械工程学院	112	556	12.0	19.0
2	金炜东	西南交通大学电气工程学院	295	3889	30.0	49.0
3	李广军	西南交通大学电气工程学院	12	78	5.0	8.0