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摘要:
飞机噪声距离特性曲线是进行飞机噪声环境影响评价的重要资料,然而现阶段只能通过实测获得测量数据拟合得到.本文针对进行飞机噪声距离特性拟合时,有效感觉噪声级LBPN和测点到飞行轨迹最短距离的测量数据存在误差的问题,采用抗差理论来平衡数据之间的离散性,选取最小二乘抗差估计方法和IGGI权函数方案,根据飞机噪声距离特性曲线的分布形式,拟合各系数,得到起飞着陆噪声距离特性曲线.以某型飞机起飞着陆为实例,验证了该方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于最小二乘抗差估计的飞机噪声距离特性回归分析
来源期刊 科技导报 学科 地球科学
关键词 飞机噪声 噪声距离特性 最小二乘抗差估计 权函数
年,卷(期) 2013,(31) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 X827
字数 5583字 语种 中文
DOI 10.3981/j.issn.1000-7857.2013.31.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡良才 空军工程大学机场建筑工程系 149 759 14.0 19.0
2 朱家乐 空军工程大学机场建筑工程系 1 1 1.0 1.0
3 王海服 空军工程大学机场建筑工程系 12 49 4.0 6.0
4 刘洲 空军工程大学机场建筑工程系 14 37 4.0 5.0
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噪声距离特性
最小二乘抗差估计
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