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摘要:
分析了内河航道现有绝对高程与相对高程计算与相互转换的人工分带计算和转换方法,提出了微型计算机自动计算与转换方法,并进行了Windows平台上的计算与转换程序设计,进行了不同计算方法转换前后的数据比较,比较结果表明本自动计算方法和程序是准确可靠的,可以在内河航道绝对高程与相对高程数据计算与相互转换中推广应用.
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文献信息
篇名 内河航道绝对高程与相对高程数据转换方法与程序设计
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 内河航道 绝对高程 相对高程 数据转换
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 135-137,148
页数 4页 分类号 TP311.1
字数 4806字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗梁 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河航道
绝对高程
相对高程
数据转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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