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摘要:
为了分析高铁桥梁下明挖隧道施工对运营高铁的影响,以无锡太湖大道节点改造工程为背景,介绍场地的地质条件、基坑支护形式及施工工序,通过对开挖过程中的现场监测数据ABAQUS有限元数值模拟进行对比,重点对高铁桥墩的沉降、围护桩及土体的变形进行分析.结果表明,基坑采用隔离桩围护形式,有效地控制了高铁桥墩及基坑变形,保证了高铁的正常运营.
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文献信息
篇名 高铁桥梁下明挖隧道施工安全分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 隧道工程 桥墩 基坑 监测 数值模拟
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 72-74,106
页数 4页 分类号 TU714|U455.4
字数 2146字 语种 中文
DOI 10.7672//sgjs2013050072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张福海 河海大学土木与交通学院 60 682 14.0 23.0
2 王磊 河海大学土木与交通学院 49 141 7.0 10.0
3 王纲 2 7 1.0 2.0
4 曹永勇 19 91 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
隧道工程
桥墩
基坑
监测
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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