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摘要:
传统空间机构自由度计算多而且复杂,对于具体的计算有很多限制,不适合用来研究空间机构的运动.以飞行汽车悬架为研究对象,对空间自由度计算公式进行了分析,为悬架空间设计计算提供了依据.
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文献信息
篇名 飞行汽车双横臂悬架自由度计算分析
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 自由度 飞行汽车 双横架悬架
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号
字数 1527字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔俊杰 中北大学机电工程学院 48 180 6.0 11.0
2 薛隆海 中北大学机电工程学院 3 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
自由度
飞行汽车
双横架悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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