郑西高铁对“郑洛工业走廊”经济影响研究

• 作者: 纪莉莉 艾少伟 陈肖飞
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: “有无对比” 灰色预测 郑西高铁 郑洛工业走廊
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 558-564
• 分类号: F532.8|K902
• 语种: 中文

摘要

构建郑西高铁对“郑洛工业走廊”的影响指标框架,基于灰色预测模型和多元回归模型,预测出2009年和2010年“无”郑西高铁时,郑州市、洛阳市的指标数据,采用“有无对比法”,分析了郑西高铁对郑洛两市的贡献率:2009年和2010年,郑州和洛阳“有”郑西高铁比“无”郑西高铁的经济联系强度分别多了10个单位和15个单位,高铁贡献率分别为9.61%和10.96%;在绝对达到时间上,节省效率分别是34.27%和32.86%,旅客加权平均时间降低约14.18%和19.8%;对三大产业变化也产生了不同程度的影响.区域间高铁通道促进了“同城化”现象发展,加快沿线城市产业布局升级和整合,实现区域间人才、信息等要素快速流动,带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区转移.但是,应该注意高铁建成初期所产生的“极化效应”和后期“涓滴效应”的经济资源配置关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	艾少伟	河南大学黄河文明与可持续发展研究中心	22	261	8.0	16.0
2	陈肖飞	河南大学黄河文明与可持续发展研究中心	10	88	6.0	9.0
3	纪莉莉		9	30	3.0	5.0