基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在现代战争条件下,智能车在危险条件下代替人工进行自主作业,能够极大地减小人员伤亡风险.设计了一种基于CAN总线的智能车电机伺服控制系统,介绍了CAN总线技术的原理和功能模块,分析了DSP电机控制模块.给出了软件设计方法,实现了上位机对电机动作的实时精确控制.远程操作人员可通过GUI界面实时掌握电机运转情况,实现智能车运动状态的全方位监控.系统在某智能车上运行良好,电机在复杂环境下能够正常动作,具有较高的实用价值.
推荐文章
基于CAN总线的伺服电机控制系统设计
CAN总线
CANopen协议
交流伺服系统
监控主站
对象字典
状态机
基于CAN总线的摊铺机行走智能控制系统
CAN总线
摊铺机
微控制器
控制系统
基于CAN总线的智能交通控制系统设计
智能交通
CAN总线
车流量采集
信息通信
远程控制
通行效率
基于CAN总线的集散控制系统智能节点的设计
CAN总线
集散控制系统
SJA1000
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CAN总线的智能车伺服控制系统
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 CAN现场总线 伺服控制 直流无刷电机
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 99-101,104
页数 4页 分类号 TP277
字数 1913字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王广龙 军械工程学院纳米技术与微系统实验室 60 390 9.0 17.0
2 乔中涛 军械工程学院纳米技术与微系统实验室 31 121 6.0 9.0
3 高凤岐 军械工程学院纳米技术与微系统实验室 51 211 7.0 12.0
4 李冀辰 军械工程学院纳米技术与微系统实验室 3 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (17)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
CAN现场总线
伺服控制
直流无刷电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
论文1v1指导