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摘要:
兰新铁路第二双线(新疆段)穿越五大风区,风区地段,强风携带的沙粒对兰新铁路混凝土结构产生严重的冲蚀磨损,造成混凝土结构耐久性的降低.本文针对戈壁风沙流环境特点,采用气流挟沙喷射法,对混凝土结构材料进行冲蚀磨损试验,研究冲击参数(冲蚀速度、角度和时间)对混凝土冲蚀磨损的影响.实验结果表明,混凝土靶材在各冲蚀速度下,90°冲蚀时冲蚀率最高,而30°冲蚀时冲蚀率最低,与传统的脆性材料的冲蚀规律相一致.在不同攻角下,冲蚀速度越大,冲蚀率越高;在低角度冲蚀时,速度指数与传统的脆性材料的冲蚀模型预测值相一致,而在高角度冲蚀时,速度指数偏离了理论预测范围.随着冲蚀时间的延长,混凝土材料的冲蚀率逐渐降低,且冲蚀率开始下降迅速,而后逐渐变缓.
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文献信息
篇名 冲击参数对兰新铁路混凝土结构冲蚀磨损的影响
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 冲击参数 兰新铁路 混凝土 冲蚀磨损
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 607-612
页数 6页 分类号 TU528
字数 3831字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
2 王彦平 兰州交通大学土木工程学院 46 329 11.0 14.0
6 居春常 兰州交通大学机电工程学院 3 67 3.0 3.0
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冲击参数
兰新铁路
混凝土
冲蚀磨损
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硅酸盐通报
月刊
1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
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