季冻区路基土回弹模量影响因素分析

• 作者: 吕鹏磊 尹传军 程培峰 陈景龙 韩春鹏
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 季冻区 路基土 回弹模量 含水率 压实度 冻融循环次数
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 174-178
• 页数: 5页
• 分类号: U414.101
• 字数: 3523字
• 语种: 中文

摘要

通过对黑龙江省内3条试验路段进行路基含水率调查,并选取黏性土、粉质土和砂性土3种有代表性的路基土,采用承载板法对所选土样进行室内回弹模量试验,分析其和含水率、压实度及冻融循环次数之间的关系.结果表明:3条试验路段路基平均含水率均大于最佳含水率;3种土样的回弹模量对含水率变化的敏感性非常大,都随含水率的升高而降低;土样回弹模量随压实度的降低而降低;冻融作用对土样回弹模量有衰减作用,但6次冻融之后,回弹模量值趋于稳定;3种变量对砂性土回弹模量的影响较黏性土和粉性土小.基于以上结论,建议对在用道路的排水设施及时进行检测及养护;在季冻区路面结构设计时,建议选取6次冻融之后的回弹模量作为路基强度设计值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程培峰	东北林业大学土木工程学院	159	872	14.0	19.0
2	韩春鹏	东北林业大学土木工程学院	38	184	8.0	11.0
3	尹传军	东北林业大学土木工程学院	6	48	3.0	6.0
4	陈景龙	东北林业大学土木工程学院	3	32	3.0	3.0
5	吕鹏磊	东北林业大学土木工程学院	3	32	3.0	3.0