江苏省路网密度与聚落占地率的关系

• 作者: 刘茂松 张明娟 张晴晴 张艳 徐驰
• 来源期刊: 生态学杂志
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路 聚落 空间异质性 相关关系 尺度组合
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 465-472
• 分类号: P901
• 语种: 中文

摘要

基于2000年江苏省1∶1万地形图数据,应用邻域分析方法,对江苏省15个县(或县级市)的道路与聚落在5、10、15及20 km 4个尺度上的空间分布特征及二者在16个尺度组合下的关联强度进行了比较.结果表明:道路是异质性较低的景观要素类型,而聚落是异质性较高的景观要素类型；道路与聚落的空间异质性水平均随着观测尺度的增大而降低,但前者的异质性水平随尺度增加而降低的程度不如后者明显；路网密度较大或聚落占地率较高的地区,道路及聚落分布的空间异质性均分别趋于下降；在16个尺度组合中,20 km尺度路网密度与5 km尺度聚落占地率的关联程度最高；在上述尺度组合下,路网密度随聚落占地率的增大呈阶梯式增长,路网密度的增长表现出非连续性特征；由于这两种不同景观要素类型往往具有不同的尺度依赖特征,有必要比较多种尺度组合下二者的相关程度,并选择合适的尺度组合来研究景观要素间的相关关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘茂松	南京大学生命科学学院	85	1406	23.0	34.0
2	张艳	南京大学生命科学学院	54	744	14.0	27.0
3	徐驰	南京大学生命科学学院	65	1177	21.0	32.0
4	张明娟	南京农业大学园艺学院	44	387	12.0	18.0
5	张晴晴	南京大学生命科学学院	2	2	1.0	1.0