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摘要:
级联H桥整流器适用于无输入变压器的高压大容量场合,级联H桥整流器的直流电压平衡方法是其研究重点.本文提出一种新型的电压平衡方法,省去了传统的均衡算法中的多个比例积分调节器.这种基于改进的载波同相层叠正弦脉宽调制(PD-SPWM)的电压的平衡方法实现简单,具有较好的谐波特性,且能够有效地实现不平衡负载条件下,特别是在一个或多个牵引电机处于再生制动状态下的电压平衡控制,并且可以用在任意数量的H桥模块级联中,以适应不同电压等级和功率等级.仿真和实验使所提出的方法的有效性得到了验证.
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文献信息
篇名 用于机车牵引的新型级联H桥整流器电压平衡方法
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 级联H桥整流器 电压平衡 载波同相层叠SPWM 机车牵引
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 168-172,181
页数 6页 分类号 TM461
字数 3012字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永东 清华大学电机工程与应用电子技术系 205 5516 43.0 70.0
2 郑泽东 清华大学电机工程与应用电子技术系 52 1030 19.0 32.0
3 顾春阳 清华大学电机工程与应用电子技术系 3 75 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
级联H桥整流器
电压平衡
载波同相层叠SPWM
机车牵引
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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