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“临时框架式洞门”工法研究
“临时框架式洞门”工法研究
作者:
梅勇文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进洞方法
"临时框架式洞门"工法
锚杆框架
斜向套拱
摘要:
隧道洞口段开挖进洞,应尽量减少坡面开挖痕迹,避免出现大填大挖现象.提出的“临时框架式洞门”工法进洞可以不开挖既有山体边坡和周边植被,能够直接进洞,从而实现“隧道零开挖进洞”,达到保护洞口环境和植被的目的.该工法在隧道洞口设计、施工中具有一定的环保意义和适用性.
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文献信息
篇名
“临时框架式洞门”工法研究
来源期刊
北方交通
学科
交通运输
关键词
进洞方法
"临时框架式洞门"工法
锚杆框架
斜向套拱
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
隧道
研究方向
页码范围
102-105
页数
4页
分类号
U455
字数
2122字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
梅勇文
13
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3.0
3.0
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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