天津津蓟高速公路路基拓宽设计

• 作者: 戴海君
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 路基拓宽 拼接路基 沉降指标 复合地基
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 字数: 3622字
• 语种: 中文

摘要

以规范规定的沉降控制标准为依据,分别论证了路基施工及堆载阶段、路面施工阶段、工后阶段相应的沉降设计控制指标.得出了通过合理工期安排,增加施工中沉降,可减小并进一步控制工后沉降的结论.并以天津津蓟高速公路路基拓宽工程为例,提出低填土拼宽路段通过采用增加路基施工及堆载阶段时间、而非盲目采用复合地基的方法,同样可达到减少工后沉降的目的,既保证了工程质量,又节约了造价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴海君		5	20	3.0	4.0