原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
红河油田管路沿程压降计算方法:因μsg无法测得与计算,但可以认为μsg的数值范围为(0,+∞),利用有关公式可得Fe的数值范围为(0,1),再利用有关公式可得出整个管线由于高程变化所引起的附加压降为0~5.3 MPa。该油田集输系统投产时,面临冬季气温低,冻土层厚,原油易凝管等问题,可用锅炉车对站内管线和集输干线进行预热,钢制管线预热用水温度为100℃,玻璃钢管线预热温度控制在60℃之内,以保证原油进入管线后不会发生凝管事故。集输管线的选线尽量避开地势起伏路段。
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内容分析
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文献信息
篇名 红河油田集输系统设计与施工应关注的问题
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 红河油田 集输系统 压降 计算方法 设计 施工
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 基建管理
研究方向 页码范围 110-110,111
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2013.10.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱玲 中国石化华北分公司油气田建设处 4 7 2.0 2.0
2 毕春玉 中国石化华北分公司油气田建设处 3 2 1.0 1.0
3 卜开洋 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
红河油田
集输系统
压降
计算方法
设计
施工
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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12053
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