在役桥梁加固经济性指标的确定技术

• 作者: 刘思孟 周建庭 温树林 陈悦
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 在役桥梁 状态评估 加固经济性 层次分析 模糊数学
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: U445.72
• 字数: 3291字
• 语种: 中文

摘要

在获取在役桥梁加固经济性主要影响因素的基础上,利用层次分析法的递推层次结构,构建了最底层、中间层以及最高层的在役桥梁加固经济性评估模型,同时结合权重修正技术和模糊数学理论,最终获得了在役桥梁加固经济性的评估方法.经实践检验,在役桥梁加固经济性评估结果能较好地指导桥梁管养工作者对服役桥梁采取安全、有效、合理的处置决策,具有较好的应用推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘思孟	重庆交通大学土木建筑学院	26	172	8.0	12.0
2	周建庭	重庆交通大学土木建筑学院	159	1011	15.0	26.0
3	陈悦	重庆交通大学土木建筑学院	11	41	5.0	6.0
4	温树林		5	17	3.0	4.0