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摘要:
近年来,许多学者对行车荷载作用下路面的动力响应作了大量研究,但主要集中在分析静载对路基的影响以及路面结构材料对路面动力响应的影响,很少有研究考虑到路基土层,尤其是软土路基对行车荷载的动力响应.该文基于行车荷载作用下路基的动力特性原理,应用显式动力有限元法,充分考虑地基土的弹塑性特性,针对车辆单次加载作用下路基的特性以及反复加载作用下路基结构的累积竖向变形进行了分析和探讨.比较速度和轴重对路基沉降的影响,指出轴重对路基变形的影响更大.
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内容分析
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文献信息
篇名 软土地基道路在行车荷载作用下的动力分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 行车荷载 动力分析 弹塑性 软土地基
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号
字数 3474字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋中明 长沙理工大学岩土工程研究所 83 795 15.0 26.0
2 周炜 长沙理工大学岩土工程研究所 1 3 1.0 1.0
3 赵一航 河海大学大禹学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
行车荷载
动力分析
弹塑性
软土地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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7725
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