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倒装路面结构面层在移动荷载作用下的层底拉应力分析
倒装路面结构面层在移动荷载作用下的层底拉应力分析
作者:
于建游
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
倒装路面结构
动态有限元
移动荷载
拉应力
摘要:
利用ANSYS建立倒装路面结构在移动荷载作用下的有限元模型,研究超载对于倒装路面结构沥青面层疲劳寿命的影响.结果表明,在车辆荷载作用下,倒装结构沥青面层层底拉应力比半刚性路面大,在移动行车荷栽作用下可达到0.17MPa;沥青面层层底拉应力随行车速度增加有小幅增加,增加幅度在15%以内;随荷栽水平增加,倒装路面结构沥青面层层底拉应力呈线性增加,在超载100%时,沥青层层底拉应力为标准轴栽情况下的1.7倍.
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文献信息
篇名
倒装路面结构面层在移动荷载作用下的层底拉应力分析
来源期刊
交通标准化
学科
交通运输
关键词
倒装路面结构
动态有限元
移动荷载
拉应力
年,卷(期)
2013,(13)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
115-118
页数
4页
分类号
U416.2
字数
2213字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于建游
5
2
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传播情况
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动态有限元
移动荷载
拉应力
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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