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摘要:
T型梁桥以其自重轻、受力简洁明确、材料节省、施工便捷在公路桥梁建设中大量使用。随着新技术、新设备和新的研究手段的不断推广应用.T型梁间的横向联接方式也日益多样化.从铰缝联接,半刚半铰联接、湿接缝联接等方式到桥面铺装参加受力的综合考虑。不同的联接方式.表现出不同的整体刚度.从而体现在结构承担的荷载横向传递分配不同,也就是横向分配系数不同。
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文献信息
篇名 T型梁间不同联接方式影响分析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 联接方式 T型梁桥 横向分配系数 公路桥梁建设 桥面铺装 横向传递 整体刚度 多样化
年,卷(期) jtsjb_2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-170
页数 3页 分类号 U445.71
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1 安井刚 6 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
联接方式
T型梁桥
横向分配系数
公路桥梁建设
桥面铺装
横向传递
整体刚度
多样化
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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