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摘要:
采用交通流理论分析旧路中央分隔带开口处车辆行驶特性,并据此计算中分带开口长度;分析中分带开口处车辆受力情况,并评价中分带开口单路拱断面能否满足车辆稳定性要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 郑洛高速公路改扩建旧路中央分隔带开口方案设计
来源期刊 中外公路 学科
关键词 高速公路加宽 旧路中分带开口长度 交织理论 可接受间隙理论和排队论 单路拱车辆稳定性评价
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 公路路线设计
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号
字数 4395字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩雪 12 25 3.0 4.0
2 樊志强 5 23 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路加宽
旧路中分带开口长度
交织理论
可接受间隙理论和排队论
单路拱车辆稳定性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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