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摘要:
介绍了汽车转向系统路感的实现方法和线控转向系统结构,并在对车辆动力学分析的基础上,利用键合图理论对汽车线控转向系统的路感进行了研究.在20-sim键合图仿真软件中给出了线控转向系统键合图模型,利用键合图理论对电机电流和路感进行仿真分析,最后利用执行电机电流反馈方法得到较为理想的路感.
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键合图理论在汽车线控转向系统建模中的应用
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文献信息
篇名 基于键合图理论的汽车线控转向路感的研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 线控转向系统 键合图理论 20-sim 路感
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 779-783
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张桂香 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 69 487 13.0 17.0
2 陈新 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 168 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
线控转向系统
键合图理论
20-sim
路感
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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