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级配碎石基层沥青混凝土路面非线性力学响应分析
级配碎石基层沥青混凝土路面非线性力学响应分析
作者:
董鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
级配碎石基层
沥青混凝土路面
非线性
力学响应
摘要:
为了明确级配碎石柔性基层沥青混凝土路面结构层位功能,就沥青混凝土面层厚度、级配碎石基层厚度和模量3个路面结构参数对级配碎石柔性基层沥青混凝土路面进行非线性力学响应分析,结果表明:面层厚度增大,基层最大剪应力降低,且面层厚度为9 cm时面层剪应力最不利,12 cm时面层层底拉应力最不利;基层厚度对基层剪应力影响不显著,且当基层厚度为30 cm时,面层剪应力、层底拉应力均出现最小值;当增大基层模量时,面层最大剪应力、层底拉应力和基层最大剪应力均有不同程度降低.
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路面力学响应
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路面级配碎石基层概述及施工技术
级配碎石基层
应用范围
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内容分析
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文献信息
篇名
级配碎石基层沥青混凝土路面非线性力学响应分析
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
道路工程
级配碎石基层
沥青混凝土路面
非线性
力学响应
年,卷(期)
2013,(10)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
22-25
页数
4页
分类号
U416.217
字数
1891字
语种
中文
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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