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摘要:
对运营近两年的沥青混凝土路面实测路表弯沉,再利用现行公路沥青混凝土路面设计规范的设计弯沉计算公式计算该路面还可承受的累计标准轴载作用次数,以此预估路面的剩余寿命,从而对级配碎石基层十水泥稳定碎石底基层沥青混凝土路面进行了经济性分析.结果表明,在路面总厚度不增加较大的前提下,与原设计半刚性基层沥青混凝土路面相比,级配碎石基层沥青混凝土路面更经济.
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文献信息
篇名 级配碎石基层沥青混凝土路面剩余寿命预测和经济性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混凝土路面 级配碎石基层 剩余寿命 经济性
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3103字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志刚 长沙理工大学交通运输工程学院 133 1089 18.0 26.0
2 姜旺恒 长沙理工大学交通运输工程学院 11 65 4.0 8.0
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研究主题发展历程
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道路工程
沥青混凝土路面
级配碎石基层
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