一种捷联惯导行进间惯性系对准方法的研究

• 作者: 王海青 胡维俭 许永强
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 捷联惯导 惯性系 初始对准 航向效应
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: TP301.6
• 字数: 4093字
• 语种: 中文

摘要

研究了捷联惯导行进间对准优化问题.由于坐标系的多次变换导致凝固多个坐标系的车载捷联惯导行进间惯性系对准方法的方位对准误差较大,而传统方法不能解决.为了解决上述问题,给出北天东系下的算法推导,通过各种误差因子的作用权重分析,直观体现出改进方法的误差结构.在Matlab上进行仿真表明,在行进间惯性系对准的方法中,影响方位对准精度的主要因素仍然是陀螺漂移.同时对航向效应导致的方位对准误差进行了分析,证明方位对准误差与载车行驶方向有关联.改进算法为系统的进一步优化提供了一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海青		4	11	2.0	3.0
2	胡维俭		3	4	1.0	2.0
3	许永强		2	5	1.0	2.0