小波分析在高铁隧道沉降评估中的应用

• 作者: 王强昆 王耀鑫 范新华 陈冠宇 高思培
• 来源期刊: 中州煤炭
• 学科: 工学
• 关键词: 小波分析 阈值去噪 变形监测 高铁隧道 沉降变形评估
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 问题探讨
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: TD325.4
• 字数: 2151字
• 语种: 中文

摘要

在进行高铁隧道沉降变形评估时,由于隧道的沉降量小,受随机噪声干扰较大,使得监测时实测变形量与真实变形量之间存在一定的误差.为了消除或削弱变形监测中的误差,基于小波分析理论,以某高铁隧道变形监测数据为例,选择sym5小波函数对监测数据去噪处理.然后根据去噪后的数据进行隧道沉降变形评估,并与传统方法比较.工程实例分析表明,小波去噪合理有效,能够敏感地识别观测噪声和有用信息.该评估方法在高铁隧道沉降变形监测数据处理和评估中,体现出了更好的优越性及较好的应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈冠宇	桂林理工大学测绘地理信息学院	8	53	5.0	7.0
2	王强昆		7	11	2.0	3.0
3	高思培	河南理工大学测绘与国土信息工程学院	2	10	2.0	2.0
4	王耀鑫		2	10	2.0	2.0
5	范新华		2	10	2.0	2.0