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摘要:
在斜拉索-阻尼器减振控制系统数学建模基础上,以某斜拉索桥主桥C20号索为研究对象,基于Halmiton原理建立了斜拉索-磁流变阻尼器减振控制系统的状态空间方程,采用Rayleigh阻尼理论对状态空间方程进行矩阵参数分析计算.运用随机系统控制理论和减振控制器设计,引入了表征斜拉索振幅约束的状态方差性能指标,建立了系统的减振控制算法.数值仿真结果表明,给出的减振控制算法能保证斜拉索在外界激励下的稳定性,系统振幅得到了有效抑制,减振控制效果良好.
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内容分析
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文献信息
篇名 斜拉索-阻尼器系统建模与减振控制研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 斜拉索 磁流变阻尼器 减振控制 稳定性
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 282-287
页数 分类号 U447
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.S1.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯志敏 宁波大学海运学院 74 486 11.0 18.0
2 胡海刚 宁波大学海运学院 37 194 7.0 12.0
3 张刚 宁波大学海运学院 26 79 5.0 7.0
4 张兴军 宁波大学海运学院 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
磁流变阻尼器
减振控制
稳定性
研究起点
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农业机械学报
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