高速铁路轨道基准网高程网精度指标合理性研究

• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道基准网 精度指标 高差中误差 高程较差
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 124-127
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U213.2
• 语种: 中文

摘要

介绍高速铁路轨道基准网(TRN)高程网的精度要求、外业测量及数据处理方法,通过现场测量试验和对客运专线铁路实测数据进行分析,对轨道基准网精度指标的合理性进行探讨.研究结果表明:实际轨道基准网高程网测量无法达到相邻点高差中误差<0.1 mm的精度要求,相邻轨道基准点间高差中误差规定为0.2 mm时,与轨道基准网高程网的实测精度吻合得较好;CPⅢ高程网测量精度规定为精密水准不合理,应该规定为二等水准;采用高精度电子水准仪和同一把配套的条码水准尺对TRN高程网进行测量,可以有效消除不同水准尺间的零点误差,在高精度高程测量中应推广使用.