陕北水蚀风蚀交错区高速公路建设初期植被恢复模式研究

• 作者: 胡大林 胡广利
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水蚀风蚀交错区 高速公路 植被恢复 护坡方式
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 公路养护与环境保护
• 页码范围: 237-240
• 页数: 4页
• 分类号: U418.9
• 字数: 4169字
• 语种: 中文

摘要

以榆林市至佳县高速公路为例,采用实地调查方法,分析了不同土壤质地、不同填挖方间、护坡模式间植被的生长密度和生长状况,人工植被及与自然植被与不同路段间的关系.结果表明:在榆佳高速公路沿线,由于土壤类型的差异,边坡植树种草模式不尽相同.在接近佳县以黄土为主的高速公路沿线,护坡方式可以以拱形骨架护坡为主,而以沙土为主的榆林沿线,其护坡方式则是典型的草方格护坡.黄土区域的自然植被柠条、沙蒿等生长旺盛,沙土区域的自然植被则以沙蓬为主.由于榆佳高速公路的特殊地理位置,边坡防护受气候、土壤和公路本身等诸多因子的影响,建议对后期的植被生长进行监测,确保植被最大程度恢复.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡大林		6	16	3.0	4.0
2	胡广利		5	6	1.0	2.0